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Sistema de Refrigeración Térmica, Bombas de Agua Pilotadas y Termostatos Electrónicos: Prevención de Sobrecalentamiento

1. La Gestión Térmica Eficiente en Motores Modernos

Para cumplir con las normas de emisiones continentales y reducir el consumo en frío, los motores modernos de Peugeot, Citroën, DS y Opel utilizan sistemas de refrigeración inteligentes gestionados por la ECU del motor.

En lugar de una bomba de agua mecánica continua y un termostato de cera tradicional, emplean bombas de agua desembragables o electrónicas y cajas de agua termostáticas activas con actuador eléctrico.

[SENSORES DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE] ──► [ECU MOTOR]
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                         [CAJA TÉRMICA CON TERMOSTATO PILOTADO]
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   [CIRCUITO CORTO / CALENTAMIENTO RÁPIDO]                              [CIRCUITO LARGO / RADIADOR]
Permite alcanzar rápido 90°C para reducir emisiones                  Abre paso al radiador y activa moto-ventilador

2. Fallas Frecuentes: Fugas en Cajas de Agua y Agarrotamiento del Moto-Ventilador

El ciclo térmico constante (expansión y contracción) sobre los módulos plásticos de refrigeración provoca fallas recurrentes si no se utiliza el refrigerante correcto:

  • Fugas en la Caja Térmica (Termostato): Formación de microfisuras en la carcasa plástica del termostato, provocando goteo constante sobre la campana de la caja de cambios.
  • Falla de la Bomba de Agua Desembragable: El mecanismo de fricción que activa o desacopla el impulsor de la bomba de agua se patina o se agarrota, impidiendo la circulación del líquido.
  • Falla del Resistor del Moto-Ventilador: La resistencia de velocidades del electroventilador se sulfata, haciendo que el ventilador no active la primera velocidad y salte directamente a máxima velocidad con la alerta de alta temperatura en el tablero.

3. Protocolos de Diagnóstico y Cambio de Líquido Refrigerante

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|                  MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN             |
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| PARÁMETRO         | ESPECIFICACIÓN     | PROTOCOLO                      |
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| Líquido           | Homologado Stellantis| Cambio total por purga de      |
| Refrigerante      | Orgánico OAT.      | vacío para eliminar burbujas.  |
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| Prueba de Presión | 1.5 bar en vaso de | Detección de fugas en radiador,|
|                   | expansión.         | calefacción o empaque culata.  |
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4. Servicio de Refrigeración Preventiva en AutoFrancia

En AutoFrancia disponemos de cajas de agua originales, bombas de agua de alto rendimiento, refrigerantes orgánicos homologados de larga duración y escáner DiagBox para realizar el purgado electrónico asistido del circuito de refrigeración.

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