1. Transición Energética: La Tecnología PHEV y MHEV de Stellantis
La electrificación en Peugeot, Citroën, DS y Opel abarca desde sistemas Microhíbridos (MHEV de 48V en los nuevos motores PureTech Hybrid), pasando por sistemas Híbridos Enchufables (PHEV / Hybrid220 / HYBRID4 de 300 HP), hasta modelos 100% eléctricos (e-208, e-2008, ë-C4).
[BATERÍA DE ALTA TENSIÓN 400V] ──► [INVERSOR DE CORRIENTE] ──► [MOTOR ELÉCTRICO e-DCT / EAT8]
│
▼
[MÓDULO DE FRENADO REGENERATIVO] ◄── [RECUPERACIÓN DE ENERGÍA] ─────────┘
2. Precauciones de Seguridad y Circuito de 400 Voltios
Trabajar en las versiones HYBRID / PHEV requiere protocolos de seguridad industrial estrictos debido a la presencia del paquete de baterías de iones de litio de alta tensión (que opera entre 300V y 400V).
Protocolo de consignación y desenergización
- Aislamiento de Seguridad: Antes de intervenir cualquier componente mecánico o de tracción, el técnico certificado debe manipular la clavija de servicio (Service Plug) para cortar el flujo de alta tensión.
- Verificación de Ausencia de Tensión (VAT): Se mide con multímetros de Aislamiento Categoría III/IV la ausencia de voltaje en los cables naranjas blindados.
- Circuito de Refrigeración Secundario: Las baterías y el inversor cuentan con un circuito de refrigeración por glicol independiente que debe purgarse mediante bombas de vacío.
3. Mantenimiento del Sistema Térmico y Freno Regenerativo
+-------------------------------------------------------------------------+
| MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS HÍBRIDOS |
+-------------------+--------------------+--------------------------------+
| COMPONENTE | ATENCIÓN REQUERIDA | ACCIÓN EN TALLER |
+-------------------+--------------------+--------------------------------+
| Sistema de Frenado| Menor desgaste de | Inspección y lubricación de |
| Regenerativo | pastillas mecánicas| guías de mordaza para evitar |
| | por uso eléctrico. | cristalización por bajo uso. |
+-------------------+--------------------+--------------------------------+
| Batería de 12V | Batería Auxiliar | Reemplazo con tecnología AGM o |
| de Servicio | para BSI y módulos.| EFB y codificación IBS. |
+-------------------+--------------------+--------------------------------+
4. Diagnóstico Electrificado Especializado en AutoFrancia
En AutoFrancia contamos con personal certificado para la manipulación e intervención de vehículos híbridos y eléctricos de las marcas Peugeot, Citroën, DS y Opel, utilizando los equipos de protección personal (EPP) homologados y herramientas DiagBox para análisis del estado de salud (SOH – State of Health) de la batería de tracción.
✅REPUESTOS – SERVICIO TÉCNICO. PEUGEOT CITROEN DS OPEL
📦IMPORTADORES DIRECTOS
📲 3134304215 📲 3145423467 📲 3145423479 📲 3105134222
☎️ (601) 2505505 – 6305092
🚛 ENVIOS A NIVEL NACIONAL
📍CR27 # 66 – 25, BOGOTÁ, COLOMBIA 📍CR27 # 66 – 40, BOGOTÁ, COLOMBIA
📍WAZE AUTOFRANCIA PEUGEOT CITROEN
🆘SERVICIO GRÚA 24/7
🌐 WWW.AUTOFRANCIA.COM.CO
🌐 @AUTOFRANCIACOLOMBIA
peugeot #peugeot207 #peugeotcolombia #partner #peugeot208 #peugeot206 #Peugeot508 #frenos #diagnostico #peugeot306 #peugeot205 #MantenimientoPeugeot #tallerpeugeot #peugeot408 #peugeot307 #messi #amortiguadores #Peugeot308 #tallerespecializado #motor #sincronizacion #Peugeot2008 #PeugeotRCZ #repuestospeugeotbogota #Peugeot3008 #repuestosoriginales #peugeot5008 #repuestospeugeot #cr7

